近日,我们从海外媒体处获悉,将推出一套全新动力系统,未来将取代旗下的大排量V8动力总成。具体来说,这套全新动力系统由3.0T直列六缸柴油48V轻混动力组成,未来将替代目前的4.4T V8柴油发动机,以实现更好的燃油经济性。据悉,这套全新动力总成将率先运用在、等高端车型上,随后再运用在和F-PACE等车型。
根据官方资料显示,这一套3.0T直列六缸柴油48V轻混动力总成会推出高低功率版本,内嵌了启发电一体机,拥有更优的节能效果,启停过程也会更加顺滑,会替代现有的4.4T柴油V8发动机,而第一个搭载的车型将是尾标为D350高功率版本的顶配车型,最大功率可达355PS,峰值扭矩700N·m,6.5s可完成0-100km/h的加速。
而其他车型(运动版HSE/HSE Dynamic/Autobiography Dynamic)还会搭载该全新总成的低功率版,对应尾标为D300,最大功率300PS。此外,也将采用D350高功率版机型,该车0-100km/h加速时间为7.1秒。外媒表示,同样将会使用这套3.0T六缸轻混动力,应用车型包括和。
编者说:现如今,通过混动+缩小排量的形式替换大排量动力总成的事情已经见怪不怪,对于消费者而言,这种改动更多的只能体现在账面数据上少了两个缸少了一些排量;但实际体验上来说,这种改动对于绝大多数人来说,或许是完全察觉不到的,甚至,这种改动还将带来更优秀的动力体验。所以,更换混动这事完全不需要抵触,动力这玩意儿重要的是体验,而不是挡在体验前面的参数。